|
I sin DTC-karriere har Pierre Legarth altid sat sit præg på tingene.
Som omtalt tidligere i dag her på www.dtc-net.dk har Pierre Legarth, Vejen, besluttet at holde et sabbatår fra Danish Touringcar Championship. I motorsporten har vi tidligere oplevet højprofilkørere som Mika Häkkinen annoncere et sabbatår for aldrig at vende tilbage til sporten.
Her på www.dtc-net.dk håber vi naturligvis ikke, at det bliver tilfældet med Pierre Legarth, for BMW-køreren har i den grad været med til at sætte sit præg på tingene i DTC. Han har været med siden klassens start som Dansk Touringcar Challenge, og så har han faktisk været anmeldt hver eneste DTC-afdeling lige siden - noget, som kun Michael Carlsen, Vissenbjerg, og Jesper Sylvest, Jægerspris, har præsteret.
Han er en meget populær kører - han var således den første med en egen fanside på internettet - og så har han en meget karismatisk personlighed.
Kikker vi på Pierre Legarths DTC-karriere ud fra et mesterskabsperspektiv, var det i den første sæson, han gjorde det bedst. I den BMW 320i E36, som siden blev overtaget af broderen Mike Legarth, Vamdrup, endte den hurtige autolakerer fra Vejen nemlig på bronzepladsen efter netop Sylvest og Carlsen.
Året efter gjorde han så et karriereskifte, der ville noget, da han skiftede til en forhjulstrukket Peugeot 406 Coupé. Ligeledes stod hans team for Peugeots importørindsats under Peugeot Sport-titlen, hvor Jason Watt, Herlev, midtvejs igennem 2000 blev hans nye teamkammerat. Dette skulle vise sig at blive det foreløbige højdepunkt i DTC-karrieren, når man kikker på individuelle resultater. Ved Grand Prix’et vandt han således sin første af to pre-finale-sejre. Samme år blev det også til to andenpladser i finalerne, så lige indtil det sidste var Pierre Legarth med i medaljekampen, hvor han dog til sidst måtte tage sig til takke med fjerdepladsen.
I 2001 var Pierre Legarth atter en "fri" mand med sit eget team, der havde fået BASF som hovedsponsor. Han fortsatte i sin Peugeot 406 Coupé, der nu blev malet matsort og orange, men som sæsonen skred frem, stod det mere og mere klart, at Pierre Legarth og forhjulstræk er ligesom paven og kondomer. De to ting passer bare ikke sammen!
Så efter et par løb i en Peugoet 306 GTI kunne han til Grand Prix’et ankomme med den første BMW 320i E46 i Danish Touringcar Championship. Ved DM-Finalen det år blev det til endnu en pre-finale-sejr og en andenplads i en finale. Pierre Legarth var tilbage, selv om det blot blev til en niendeplads sammenlagt.
I 2002 fortsatte han i Bimmeren, men konkurrencen blev hårdere og hårdere, og der var længere og længere mellem topresultaterne. Men sæsonens højdepunkt dét år var Sommerløbet på Ring Djursland, hvor han over samtlige omgange af finalen jagtede John Nielsen, England, der endte på andenpladsen.
Til denne sæson slog de to BMW-kørere så pjalterne sammen i Team Essex Invest, hvor de har haft et godt og frugtbart samarbejde sammen med Casper Elgaard, Århus.
Teamet er godt på vej til at vinde den første udgave af teammesterskabet i Danish Touringcar Championship, mens Pierre Legarth selv stadig har en chance for at tage privatkørernes DTC Cup.
Morten Alstrup, www.dtc-net.dk 27. september 2003
|